早上7點出門，晚上8、9點回到家，他們用真心與客戶交朋友，為客戶提供優(yōu)質產品和服務，讓通威品牌口口相傳；為保障電站的穩(wěn)定運行，他們像鉚釘一樣鉚住自己的本職崗位，以“水上餐廳”為樂，以星空作“枕頭”。在探訪過程中，我們看到了通威一線員工的拼搏與闖勁，他們無愧為最美通威人。 
通威農牧
用執(zhí)著繪就青春底色
探訪時間：8月27日
探訪地點：廣東省陸豐市
探訪人物：華南二區(qū)揭陽海壹業(yè)務員朱俊杰
通威泗洪領跑者基地
雖然臺風“白鹿”剛剛過境，8月的粵東大地依然余熱未消、暑氣蒸騰。早上7點，當大多數人還在睡夢中時，朱俊杰已經迎著略帶腥味的海風，開始了一天的奔波。作為通威股份華南二區(qū)揭陽海壹陸豐區(qū)域業(yè)務員，他所服務的客戶跨度超過200公里；他所服務的水面超過4000畝；在高峰期，他每天拜訪和服務的客戶多達10幾家。 
服務跨度200公里　水面逾4000畝
早上8點，朱俊杰已經抵達養(yǎng)殖戶的塘頭開始了一天的忙碌。與養(yǎng)殖戶交流，跟著他們去巡塘，幫他們測水，幫他們搬運飼料，解答他們的疑問，對于朱俊杰來講，這些都是最基礎的服務工作。
朱俊杰查看養(yǎng)殖戶對蝦生長情況
上午10點，地表氣溫來到36℃ ，一位養(yǎng)殖戶正要收蝦?！拔襾韼湍闶眨槺憧纯闯粤送ㄍ系奈r長得怎么樣了。”說罷，朱俊杰熟練地戴上遮陽帽和手套，換上塑料拖鞋，挽起褲腿，騎著摩托車穿過崎嶇的塘間小路，跳上了收蝦的小船?！拔覀冊诎菰L養(yǎng)殖戶的同時，常常幫助他們做一些力所能及的事情，不僅是做客情，增進對養(yǎng)殖戶了解，同時也是不斷學習、不斷實踐的過程?！?/p>
朱俊杰所服務的養(yǎng)殖戶水面總面積超過4000畝，星羅棋布在陸豐境內的山與海之間。他曾經在一天之內跑了超過200公里的路程，拜訪了超過10個以上的客戶。每天早上7點左右出門，一般都要晚上8、9點才能回到家。 
從小事出發(fā)　從朋友做起
新客戶的拜訪對于業(yè)務員來講，是一大難題，遭到客戶的拒絕，是家常便飯?！跋然靷€臉熟嘛，客戶開始可能不理你，你就只能多次拜訪，慢慢熟了以后你就開始了解他的性格，聊他的興趣愛好。最重要的就是了解他的需求，再想辦法解決他的需求。認同我，接受我，我推的東西他才會相信?！敝炜〗艿挠^點是和客戶先做朋友，因為朋友關系才能走得更遠，而純粹的利益關系，注定不會長久。如今，很多養(yǎng)殖戶都與朱俊杰成為了肝膽相照的朋友。
朱俊杰在塘頭與養(yǎng)殖戶交流養(yǎng)殖經驗
大學畢業(yè)以后，朱俊杰跟隨父親從事了兩年的對蝦養(yǎng)殖。由于土苗苗種退化，氣候異常放大苗種劣勢，導致當地白對蝦成活率非常低，很多養(yǎng)殖戶都處于虧損狀態(tài)?！?朱俊杰表示，因為從事過養(yǎng)殖，了解其中的艱辛，所以每當看到養(yǎng)殖戶虧損，自己也感同身受。于是他立志要讓優(yōu)良的苗種、優(yōu)質的飼料，惠及廣大養(yǎng)殖戶，提高苗種的成活率、提升畝產量，提高養(yǎng)殖戶的收入。這也是他兩年前，選擇加入通威的原因。 
記者手記
“蝦二代”的青春底色
南粵8月的陽光與塘頭的暑氣令人眩暈，收蝦的時候記者跟隨朱俊杰在塘頭暴曬了一個多小時，汗流浹背、頭皮發(fā)燙。下午3點，他又頂著烈日酷暑為客戶做測水實驗。迎著朝霞出門，披星戴月歸家。我一直在想，到底是什么力量，讓一位行政管理專業(yè)畢業(yè)的大學生，能夠常年扎根在條件最為艱苦的水產養(yǎng)殖一線？
采訪當天，恰逢朱俊杰母親生日，但當他結束一天工作時，已是晚上九點。無法與家人團聚，為母親慶生，令他感到遺憾。回程路上，他通過電話向母親表達了生日祝福，向家人表示了歉意。在對面車燈一閃而過的瞬間，我看到了他眼中閃爍的溫情。要說是什么力量在支撐著他，是什么力量在支撐著一線通威農牧人，我想大概就是責任與熱愛吧！ 
通威新能源
水上是餐廳，星空作枕頭
探訪時間：8月23日
探訪地點：江蘇省泗洪縣
探訪人物：通威泗洪“漁光一體”電站站長趙振、泗洪項目經理部總指揮周克林 
通威江蘇泗洪領跑者項目是通威首個領跑者基地。為了保障湖區(qū)光伏陣列及時消缺，趙振以“水上餐廳”為樂；為了大大小小的項目順利推進，周克林四處奔波以星空作“枕頭”……他們一心鋪在工作上、“卯”在崗位上的專注，是干好這份事業(yè)的信心和決心。 
光伏板下的“水上餐廳”
早上7點40分，通威泗洪“漁光一體”升壓站內，站長趙振已組織值班人員開完班前會。安排妥當后，趙振照例仔細檢查巡檢車輛及工具包。今天他們將前往6公里外泗洪領跑者基地3標段開展消缺（電力行業(yè)術語，主要是指設備管理方面的“零缺陷”管理）。路行千里好，隔水一步難，特殊的地理環(huán)境，讓趙振他們在巡檢消缺時，必須開船才能到達現場。為此，趙振設計了一艘巡檢鐵皮船，方便運維人員日常消缺。
泗洪電站運維人員以巡檢船為“水上餐廳”
在箱逆變器一體機前，趙振拴好鐵皮船，沿著直梯迅速攀爬到作業(yè)區(qū)域，穿戴好特殊防護用具，逐一進行箱變停送電操作、逆變器停送電操作。消缺的時間過得飛快，臨近中午，趙振和同事在就近的光伏板下休息，將攜帶的小面包和礦泉水取出，趙振笑稱“這是我們的‘水上餐廳’，360度湖景環(huán)繞”。有時，前往湖區(qū)深處檢修，一去就得一天，鐵皮船就成了隊員們的“就餐區(qū)”。
運維人員趙振進行箱變停送電操作
午后，趙振和同事深入光伏區(qū)測溫。每天上午運維人員從8點到11點半開展巡檢消缺，夏季中午12點半到13點半測溫，下午巡檢消缺至18點，一天走船6-7公里。 
基地“大管家”　道路“活地圖”
周克林，擁有30年施工經驗的老工程人，在泗洪基地建設過程時，他經常開著車穿梭于天崗湖鄉(xiāng)的11個村委會，使他對天崗湖鄉(xiāng)百余條田間小陌、萬畝水面的方位熟稔于心，堪稱道路“活地圖”，同事說“只有別人說不出的地址，沒有他不知道的水面”。
初見周克林，他剛剛結束7天的項目考察，連續(xù)跑了天津、鄂爾多斯等地，早上9點剛到泗洪，立即向天崗湖鄉(xiāng)黨委書記吳昌金匯報相關工作。不到13點，周克林匆匆吃完午飯驅車趕往“漁業(yè)碼頭”，這里正在打造漁業(yè)養(yǎng)殖觀光示范帶。周克林現場邊查看施工進度邊與施工方溝通工作，短短半小時內，他接到了4通電話，工程上大大小小協調不了的“疑難雜癥”都會匯總到他這兒，他每天接打電話超過50次。
周克林與泗洪縣天崗湖鄉(xiāng)政府武裝部長查看水面規(guī)劃圖
臨近17點，周克林來到天崗湖鄉(xiāng)政府，見到了武裝部長高聯兵，討論未利用地及非農用地下一步規(guī)劃。與成百上千的人打交道，練就了周克林過硬的判斷、分析、解決工程突發(fā)應急事件的能力，也贏得了各方的尊重和信任。
記者手記
苦中作樂　拼命“奔跑”
兩天兩夜，在跟拍項目經理部總指揮時，聽到了很多工程建設的趣事，說是趣事其實也是難事,聽他娓娓道來時，卻沒有一絲吃苦受累、忍受寂寞的委屈?？崾钪懈S運維人員一道深入湖區(qū)消缺，看著他們苦中作樂笑稱“水上餐廳”時，我們被他們的樂觀感染。
泗洪基地只是通威40個“漁光一體”項目之一，我有時會想通威新能源的員工分散在全國各地，凝聚力、執(zhí)行力從何而來？從周克林、趙振等人的身上我找到了答案，我看到了“泗洪速度”、“通威精神”，他們聚是一團火，散是滿天星，他們年齡不同、工種不同，相同的是一致的奮斗目標，他們的樂觀源于對職責強烈的認同感和責任感。